triálbarátok

2012.01.13 SPEA FIM X-Trial World Championship Strasbourg Zénith

2012-02-20T18:09:00.000+01:00

Sheffield Indoor Trials 2012 Toni Bou Skips

2012-02-20T16:49:00.000+01:00

Eladó 2 db Ossa TR 280i

2012-02-18T22:50:00.001+01:00

Egyik 45 üzemóra, másik 60 üzemóra, mind kettő 2011 évjárat. Ár 3800 euró/db

Újdonság!

2012-01-30T08:32:00.001+01:00

Időt, pénzt, energiát spórolhatsz ezzel a kis újdonsággal. A kopott gumidat levétel nélkül felújíthatod, így kitudod használni a gumidat a végsőkig. Mint más sportokból már ismert, mostantól a triál és cross gumikat is “újra vághatod”.

Az eszköz használatához nem kell különösebben sok ész, bárki tudja kezelni.

Az eszközt megrendelhetitek Georgnál, 99 Eur. az ára.

BÚÉK

2012-01-02T08:01:00.000+01:00

Ráncfelvarrás

2011-11-07T11:56:00.003+01:00

Volt némi kis szabadidőm, gondoltam feldobom kissé az oldalt. Ha tartalmilagnem is sikerül annyira, legalább a külcsín újuljon.

Remélem, aki még olvasgatja elhanyagolt blogom, tetszeni fog a változás.

Ernst Enöckl

2011-11-04T07:17:00.003+01:00

Ernst Enöckl. Szomszédos országunk triálosainak számáraismerősen cseng ez a név, ellentétben velünk, magyarokkal. Tagbaszakadt,mosolygós öregúr, mindenkihez van egy-két jó szava. Mikor először láttuk egyrégi Honda triálmotoron közeledett felénk – pipával a szájában. 74 éves! Leszállt a motorról, megigazította kalapját,levette kezéről a munkavédelmi kesztyűt és körbenézett. Arcára egyfajtamegnyugvás és csodálat ült a több mint 140 motor láttán. Érdemes voltfáradoznia!

Ő volt ugyanis, aki 33 évvel ezelőtt először rendezte meg aLunzertriált. Nagyot fordult azóta a világ! A vigyázó szülők 7 éves adó-vevővelfelszerelt gyermekei, a női versenyzők, a nagyteljesítményű tárcsafékes motorokakkoriban még ismeretlen fogalomnak számítottak. Mára már háttérbe vonult,helyét méltó örökösének Peternek adta.

Kétségkívül jó döntés volt! Ezt bizonyítja a több mint 40kupa, amit házának polcain őriz - legyen szó akár triál-, akár enduroversenyről - és a résztvevők számának folyamatos növekedéseis. Sőt, az évek folyamán még saját triál-iskolát is indított!

Aki már járt errefelé, annak a környék természeti adottságanem sok magyarázatra szorul. Az én cserháti dombokhoz szokott szemem csak nagynehezen tudott megbirkózni a látvánnyal. A Trialhof 730 méter környékén van,szemközt az 1200 méteres hegy tornyosult fölénk,mögötte a 2000 méteres Ötscher hófehér teteje fehérlik. A rétek friss zöld füvebármelyik stadionunkban megállná a helyét. De csak a füve! A dőlésszögekkel márbajok lennének. 2 négyzetméternél nagyobb sík területet találni szintelehetetlen. Nem véletlen hát, hogy ennyien ismerik ezt a helyet. Valóságostriálparadicsom. Tőlünk közel 600 kilométerre található, a legtávolabbrólérkező versenyző különdíját mégsem Viktor kapta. Oroszországból is jöttek!

A verseny mindkét napján szikrázó napsütés volt! Nagy dologez! Ilyenkor itt mindenre számítani lehet. Tavaly csak hideg volt, tavaly előttviszont hóban motoroztak. Azért hogy mégse legyen olyan könnyű, előtte egészegy héten keresztül esett az eső, és bizony sokaknak még a szekciókmegközelítése is gondot okozott. Itt nem a felénk szokásos "bonyolítsunkle mindent minél kisebb helyen" elmélet működik, hanem komoly távokat kellmegtenni a versenyzőknek. A fehér és a sárga nyomvonalon közlekedőknek ez -becsléseim szerint - és miután ellenőriztem GoogleEarthon kb. 2.1 kilométert, akék és a piros nyomvonalon haladóknak pedig 3,5-4 kilométert jelentettkörönként!

A magyarokat Lenner Tibor, Szita Viktor, és ha megharagszik,ha nem akkor is ide sorolom, Georg Ortner helybéli versenyző képviselte. :-) Aszombati napon csak Georg és Viktor indult, Tibiék kicsit későn érkeztek így őezt a napot megfigyeléssel töltötte. Georg sárgában indult, 22 versenyzőből 17.helyen zárt, Viktor kékben 23-ból a 6. lett. Szerintem nagyon jó eredmények.Vasárnap reggel a szekciók egy kisebb átalakításon estek át. Természetesennehezebbek lettek. Valamivel kevesebben indultak, de azért a közel 90 versenyzőis figyelemre méltó. Georg nem nevezett, Peter kérésére pályabírónak szegődöttegy fehér-sárga szekción. Így - mivel Tibi és Viktor is kék nyomvonalon ment -korrupcióra nem volt lehetőség.... :-) Sajnos műszaki problémák miattegyikőjüknek sem sikerült befejezni a versenyt. Tibi kuplungproblémákkalküzdött, amit a helyszínen nem lehetett megjavítani. Valahogy nem az ő napjavolt. Míg a köveken osztrák zerge módjára hibátlanul ugrált, addig asáros-csúszós szekciók után fejcsóválva állapította meg h nem tartozik akedvencei közé. Viktornak a hátsó féktárcsával akadtak gondok. Kiszakadtakbelőle a rögzítőcsavarok. Andreas Bachnernek köszönhetően újra vissza tudott állnia versenyzők közé, és annyira sietett, hogy a szekciók között inkább voltendúró-, mint triálversenyen, mégsem volt szerencséje. Minden igyekezetétösszeszedve sikerült is volna teljesítenie a versenyt, de mikor a 4. körtkezdte már pakoltak a szekciókon. Mivel az Osztrák bajnokság versenyzői márteljesítették a 4 kört, ezért a gyorsabb lebonyolítás érdekében előbb fejeztékbe a versenyt. Történelemtanáromat idézve: "A történelemben nincsenha!" De ha a negyedik körben minden szekciót ötösre csinált volna, mégakkor is harmadik helyen végez! Bevallom, nagyon büszke voltam rá! :-) A sipekiparasztgyerek másodszor állt volna dobogón Ausztriában! Sajnos a túlkihegyezett, precíz motoroknak ez az ára. Tud valamit az öreg Enöckl! A régiHonda még mindig ketyeg...

Hajrá Triálbarátok!!!

Hatalmas sikerről, röviden

2011-08-01T15:24:00.001+02:00

Lunzban egy szokásos osztrák versenyen - már mint a sógoréknak szokásos, nekünk inkább nehéz -, triálbarátaink közzül is indultak versenyzők. Itt egyetlen versenyzőt emelnék ki, aki harmincöt induló közül a második helyet szerezte meg. Ő nem más, mint Szita Viktor. Azt hiszem ez a srác megéri a pénzét, szó szerint. Szépen "muzsikált" alatta az új Ossaja. GRATULÁLUNK!!!

Keszthely-Gyenesdiás

2011-07-16T14:47:00.001+02:00

Ma kezdődik -már rég elstartoltak- a következő forduló a triálbajnokságban. Gondolom -mivel nem vagyok jelen- a keszthelyi fiúk ismét kitesznek magukért. A falfutásban (is) új szereplők lesznek, mind versenyző, mind pedig motorok és pálya képében. Itt újdonság lesz, hogy a felfutásnál időmérés lesz, valamint egy kis kacskaringó megtétele lesz a feladat. A nagy melegben a fiúk vagy a kis fenyvesnél lévő szekcióban tanyáznak, vagy épp söröznek a sátraknál. Beépített riporterünk legalább is így gyanítja.

Nagy reményeket fűzünk Viktor debütálásához, hisz ma már az Ossaval hajt a pályán.

Ha megkésve is, de gratulálunk Töttö Balázséknak, és sok egészséget kívánunk a picúrnak!

Versenyek

2011-05-29T11:07:00.000+02:00

Valószínű az idei versenyévad nem a Triálbarátokról fog szólni, ebben az évben csak Viktor képvisel bennünket, és ahogy halljuk - mert még látni sem tudjuk - egész ügyesen. Nagyon megy neki az új "színben", a végére remélem új motor is lesz.

Igyekszünk azért legalább egyszer kint lenni a pályán valahol, talán a keszthelyi, vagy móvári versenyen találkozunk.

Nógrádi percek

2011-05-15T10:23:00.000+02:00

Nagyon nagy szerencséje van a szervezőknek - nem tudom talán Eörs volt a helyi varázslónál -, hogy tegnap nem esett, de a mai verseny talán kicsit sárosabbra fog sikeredni. Mint többen láthatták a Triálbarátokat csak a helyi király (most nem az Árpi) képviseli. Innen a távolból is szúrkolunk Viktornak. Milyen tájékozott vagyok... azt sem tudom van e motorja, de azért szúrkolunk! Imádom Sipeket, egy fantasztikus hely, a szellemiségével együtt.

Jó versenyzést!

Sipek

2011-05-06T12:20:00.001+02:00

Ne feledjétek, már nem kell sokat aludni a nógrádi versenyig. Még van lehetőség egy kis edzésre is.

És ha már elvitt ide a sors, megtetszik esetleg ez a fantasztikus sport akkor itt egy eladó kétütemű Beta REV3 triál motor 450.000 HUF áron. Korához képest megkímélt, verseny-kész állapotban (új dugó+gyűrű, új csapágyak, szimeringek, új kuplunglamella), érdeklődni lehet a 06-30-860-25-75 telefonszámon

Kellemes Húsvéti Ünnepeket

2011-04-23T15:38:00.001+02:00

Minden olvasónknak ezzek a kis nyúl lánnyal szeretnénk Kellemes Ünnepeket Kívánni!

Nekifutás

2011-04-15T11:11:00.000+02:00

Hétvégén megkezdődik a szabadtéri versengés. Április 16-17. Százhalombatta. Természetesen most sincs másképp Batta a nyitó pálya. Rigó Karcsiékkal lassan már egy exkluzív interjút is kéne készíteni. Kíváncsi lennék arra, mennyire befolyásoló a versengés szempontjából, hogy a pályák mindig ugyan azon sorrendben követik egymást. A jövő évet akár visszafelé is lehetne kezdeni, vagy esetleg a hidegebb időre jutna Gyenesdiás és a forróra Móvár.

Csodi! Egy tartalék gyertya néha csodákra képes... :)

Georgnak :)

2011-04-11T08:43:00.000+02:00

Régi film, mindenki ismeri, de jó. Erich Brandauer 12 szeres osztrák triálbajnok, mint endurós :)

Indul a szezon

2011-04-11T06:59:00.000+02:00

Hétvégén a hagyományoknak megfelelően, ha április akkor Rigó Karcsi és Batta. Tök éedekes, de nagyon várom ezt az indulást. Kíváncsi vagyok a két Ossa mit fog alakítani a versenyidőszakban. Az első olyan verseny év lehet az idei ahol jól elkülönülhet az amatőr és a profi részvétel, valamint a "csapatok" közötti egészséges versengés. Véleményem szerint, így mindenki többet fog nyújtani és még örömtelibbé válhat a motorozás. Szegény Szita Viktortól azt hiszem sokat fogunk várni, rajta lesz a világ szeme. Remélem jelent majd akkora nyomást, hogy az élbolyba küzdje magát, és a technika ördöge nem fogja gátolni ebben a nemes feladatban.

Mindenütt öröm...

2011-04-02T09:27:00.002+02:00

Vágjunk rögtön a lecsóba, hogy eme képzavarral indítsak! Idén talán még kevesebbet leszek kint versenyeken, talán többek örömére. :) De biztosan lesznek olyanok akik megpróbálnak majd meggyőzni, hogy igen is menjek csak el ott a helyem. Azt hiszem, most nincs nagy kedvem, és ez egy darabig nem is fog változni. A totális befeléfordulás híve lettem, visszavonulok kicsit magamba.

Az OK?

Egyszerű, lásd másik blogom. http://nagyvadfotozas.blogspot.com/

Újra elolvasva e sorokat, nagyon megy ez az önsajnálat! :)

Toni BOU ismételt

2011-03-13T13:55:00.003+01:00

Gondolom nem azért lett ismét a világ legjobbja Toni Bou, mert ismétlés a tudás anyja. A nevét minden triálos és a triál után kicsit is érdeklődő ismeri. A verseny utáni nyilatkozatából kitűnik, hogy az idei győzelmének örül a legjobban, sokkal nehezebbek és technikásabbak voltak a pályák, de mindvégig bízott a Repsol csapatában, akik természetesen mindenben mögötte álltak. Egyúttal "bitorolhatja" a FIM Trial World Championship címen kívül a 2011 SPEA FIM X-Trial World Championship címet is. Gratulálunk immár 9x!

egy Raga szúrkoló :)

Talán az új Toni Bou?

Budapest Motor Fesztivál

2011-03-11T11:26:00.000+01:00

2011-ben ismét Motor Fesztivál a Hungexpo-n. Március 11-én nyílik Magyarország legjelentősebb motor kiállítása. A Budapest Motor Fesztivál csaknem minden, a hazai piacon szereplő ismert márka képviselője jelen lesz: Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Malaguti, Piaggio, Suzuki, Triumph, Vespa, Yamaha.

Néhány nap, amikor minden a motorokról szól! Sokszínű program: stunt-riding bemutató és verseny, triál és quad verseny, gokart.

A kiállítás kínálatából: veterán motor és Autó+Motor+Sport kiállítás, Robogó Világ és Tattoo Expo. A szezon hagyományos nyitó rendezvénye új formában várja a kiállítókat és érdeklődőket. Egy igazi fesztiválhangulatú rendezvény ahol megismerhetjük a év újdonságait, találkozhatunk híres motorosokkal, részt vehetünk szórakoztató és extrém programokban

Születésnap

2011-03-07T04:21:00.003+01:00

Isten éltessen!

Blog

2011-03-06T14:54:00.001+01:00

Hirtelen többen hiányolni kezdték a moderált, majd törölt cikket. Ezért közreadnám, hogy a http://adjteret.blogspot.com/ címen Emő áll mindenki rendelkezésére.

"Gonosz erők..."

2011-03-06T11:51:00.000+01:00

MODERÁLVA!

a cikk teljes tartalmát Emő törölte.

Íme a fény...

2011-02-26T20:07:00.001+01:00

Talán a hitelesség kedvéért, annyit el kell árulnom magamról, hogy 16 évig dolgoztam biztosító intézetekben, ebből 10 évet az Allianz Hungária Biztosítónál, aki jelenleg is biztosítja a motorversenyzőket.
Sokakban felmerült a "Mi ez a biztosítás?" kérdése a licens vásárlásakor vagy előbb. Csak egy kis tájékoztatást szeretnék adni a teljesség igénye nélkül.

A biztosításokat többféle -képpen lehet csoportosítani: ezek egyike a tömegbiztosítások és az egyedi biztosítások. A tömeg biztosításoknál pl: kötelező-felelősség biztosítás, lakásbiztosítás...mindenkinek azonos feltételek mellett van lehetősége a biztosítás megkötésére, a biztosító tarifája szerinti díjért.
Az egyedi biztosítások speciális esetekre, személyekre, tárgyakra illetve tevékenységekre egyedi tarifával kerülnek meghatározásra. Ezt a díjat úgy határozzák meg, hogy megvizsgálják az összes körülményt, amely a biztosítással kapcsolatban fontos (veszélyesség, a versenyzők kora...stb) és ez alapján adnak egy meghatározott időszakra (általában egy év) egy egyedi díjat.
Most konkrétan a MAMS baleset biztosításáról:
A MAMS a versenyzői számára köti a szerződést és a díjat egy összegben egy évre határozza meg a biztosító az előző évi bejelentett és kifizetett károk alapján illetve a sporttevékenység veszélyességét is figyelembe véve. Nyilván egy sakkozónak nem akkora a baleseti kockázata, mint egy hegymászónak vagy motorsportot űző egyénnek.
Abban az esetben, ha nem történt kárkifizetés, nem minősül nagy kockázatnak az adott sport biztosítása így a díj is viszonylag alacsony. Egyéni egy baleset biztosítás a mai tarifák szerint kb. havi 6000 Ft, ezt különböző egészségügyi és korpótlékok emelhetik.
A triálos versenyzők un. csoportos biztosítás keretében vannak biztosítva és ezért ilyen olcsó a biztosítási díj. A 2010 -es évi leírások alapján a szerződés vonatkozik a hivatalosan a MAMS által meghirdetett versenyekre és közvetlenül a verseny előtt végzett edzésre. Tartalmaz baleseti halálra kifizetést, balesetből eredő rokkantságra térítést (maradandó egészségkárosodás) és a balesetből eredő napi térítést, ami azt jelenti, hogy valamennyi összeget a gyógyulás tartamára is fizet a biztosító (kereset kiesés miatt).
Szerződés vagy kötvény. Mivel csoportos biztosításról van szó (az összes licencet vásárolt versenyző), ezért nem kerülnek egyedileg kötvényesítésre a szerződések. Összesen tehát egy kötvény létezik -feltételezem a MAMS valamelyik munkatársánál - akihez szükség esetén lehet, kell fordulni.
Díjfizetés. A versenyzők a licens váltásnál fizetik és a MAMS globálisan fizeti a biztosítónak az összes díjat, tehát nem kap minden egyes versenyző bizonylatot! A biztosítási szolgáltatások tárgyi adómentesek nem lehet belőle semmilyen előnyt szereznie annak a cégnek, aki köti a szerződést.

Konkrét kérdéseket a hozzászólásban lehet feltenni.

by Flame

Fény az alagút végén...

2011-02-26T08:16:00.000+01:00

Talán sikerül meglátnunk a fényt az alagút végén. Ez az alagút nem más, mint a biztosítás kérdése. Megpróbálunk kellő magyarázatot adni az esetleges kérdésekre. A MAMS honlapján megtalálhatóak a biztosítási díjak (itt). Reményeim szerint mindenki megkapja a választ a kérdésére.

Nyilt levél...

2011-02-23T18:40:00.003+01:00

Meglepetések II.
Második meglepetésünk sajnos nem úgy sikerült, mint mi azt gondoltuk. De nem akarom lelőni a poént. Történetünk, még január hónapban kezdődött, mikor megkeresett bennünket egy bemutatkozó levél kíséretében a MotorZone Radio tulajdonosa. Mint mondta, ezt a csapatot találta, akik elég aktívan képviselik a sportágat. Felkért bennünket, hogy legyünk aktív részesei a motoros triál népszerűsítésének, delegáljunk valakit a szerkesztők közzé. Kis tanakodás -no és egy két info beszerzése- után, maradtunk a weboldal szerkesztőjénél, mivel ő jól ismeri az általuk szerkesztett oldalt, annak koncepcióját, így ő az az ember aki a legtöbb információval rendelkezik a csapatról. Ezt a kis álmunkat dédelgettük, várván, hogy a márciusi indulásnál mekkorát fog robbanni a dolog.

Tegnap este konzultáltam újdonsült rádiós barátunkkal, csábított, hogy kísérjem el a mai MAMS-os megbeszélésre. Sajnos nem értem rá. Természetesen egyet értünk az ott elhangzottakkal, hogy a hivatalos részek közlésében valóban nem mi vagyunk az illetékes, köszönjük a biztató szavakat is.
Így ezt a lehetőséget természetesen átadjuk a szakági vezetésnek. Munkájukhoz sok sikert kívánunk, reméljük hallani fogjuk a hangjukat.

Hallgassátok a MotorZone Radio-t! :)

Új triálmotor

2011-02-18T11:27:00.001+01:00

Ha idén már nem is lesz több újdonság, hiszem szinte minden gyártó bejelentette már az ez évi motorjait, azért jövőre is lesz mit várni. A JOTAGAS (JTG) weboldalán megjelent egy hír az új triál és enduro motorjukról. Ezek a spanyolok nem bírnak magukkal...

Jövőre talán Ossa helyett JTG? :D

Boldog Valentin napot

2011-02-14T17:53:00.000+01:00

Első meglepetésünk...

2011-02-12T17:27:00.000+01:00

Megérkezett a legenda Magyarországra!

Gondolom vannak akik rögtön kitalálták, mi is ez a legenda. Nem titkolózunk tovább, az idei versenyeken Liptai Tibi is OSSA-val fog indulni. Most már elmondható, hogy VAN Ossa itthon is, nem csak kedves labanc barátunknak. Nagyon vártuk már ezt a pillanatot, hogy "házi importőrünk", Bachner Sportmotorrad Handels Ges.m.b.H. végre telefonáljon és indulhassunk a motorért.

Gratulálunk!

Meglepetések

2011-02-10T19:43:00.001+01:00

Nem szeretnék előre inni a medve bőrére, de annyit elárulhatok, február-március hónapban két meglepetéssel fogunk szolgálni. Gondolom, azért kezd már megszokottá válni, hogy a meglepetéseink már nem olyan "kipályások". :D

Rövidesen minden kiderül, remélem sok triál rajongónak örömet tudunk szerezni.

Hungexpo X-Trial 2011

2011-02-02T13:11:00.001+01:00

Most került ki az oldalunkra a márciusi x-triál rendezvény ajánlója. Ebből idéznék egy részletet, abszolút lényegtelen az előtte és az utána lévő szöveg, nem függnek össze szorosan.

"Jól haladnak az előkészületek, váratlanul sok versenyző és “hobbi triálos” jelentkezett, sokan leszünk, jó lesz a pálya, minden adott egy remek hétvégéhez...

... A résztvevők eddig: a keszthelyi banda tehát az FSTT csapat egy része, remélem minél többen, Dobor Sankó (a Magyar Trial Bajnok) és faterja, Szita Viktor (a Magyar Kupa győztese), a szegedi trial banda egy része, Sanyi, Botond, és Botond fia egy kis automata trial masinával, Kohl Jani, Rigó Karcsi (megígérte hogy egy napot bevállal), bocs ha kihagytam valakit, Eörs meghívta Georgot is (és az Ossa-t), de mindenkit várunk szeretettel, licenc nélkül is, (a trialbarátokat is), aki el akar jönni az jelezzen időben, és intézem az ingyenes belépőket. Majdnem elfelejtettem, elvileg jönnek Szlovák versenyzők is, Osuch Zdeno, Vladimir Kothay, stb., ha Vlado itt lesz, akkor láthatunk majd csodákat...."

Mint írtam, kiragadtam egy kis részletet a triálvideo-n megjelent beharangozóból, amit nem nagyon tudok értelmezni. Különösen azt a részt, hogy "...de mindenkit várunk szeretettel, licenc nélkül is, (a trialbarátokat is), aki el akar jönni az jelezzen időben...". Most akkor benne vagyunk a mindenkiben, vagy nem? Vagy itt a licensz nélküliségre gondoltak? Vagy csak a melóra? Nem igazán értem. Számomra kicsit furcsa a megfogalmazás. Nem szeretném tovább ragozni, egyszerűen csak furcsa.

Játék

2011-01-27T05:28:00.000+01:00

Szavazz az idei részvételedről a bajnokságban. Március elsején sorsolunk. :)

"Hová tünt Damon Hill?"

2011-01-26T15:31:00.003+01:00

Akár ez a Palik idézet is lehetne ennek a kis megemlékezésnek a valós címe, beszélgethetnénk akár róla is, hiszen egy igazi jó sportoló volt, illett a F1-be. De igazából inkább csak egy hiányra szerettem volna rávilágítani. Lehet csak nekem hiányzik, de annyit beszéltek az év végi Ramada Hotel beli Magyar Motorsport Szövetség központi díjkiosztó ünnepségéről, ahol díjazta az élsport 1. osztály dobogósait, valamint az Év Sportolóját és az Év Sportbíróját is....

Némi kis segítséget is igénybe kellett vennem, hogy olvashassak a dologról. Sem a triál hivatalos oldalán, sem egyéb triálos oldalon nem leltem rá -így sajna a mienkről is lemaradt-. A MAMS oldalát nem sorolnám ide, mivel neki kötelessége tájékoztatni a versenyzőket. Én balga azt hittem ez egy igazán nagy dolog valaki életében, és legalább a szakág büszke rá. A keszthelyi fiúk oldalán is csak egy rövidke kis videó van fent, gondolom Farkas Attila kíséretéből készítette valaki. Azt hiszem nem ez lenne a méltó megemlékezés sem Dobor Sanyiról, sem pedig Mario Mempörről.

Azért közre adnék egy linket, itt lehet olvasni pár sort a győztesekről, sőt egy két kép is van róluk. Azért így pár hét elteltével is lehetne pótolni azt a pár mondatot, biztosan jól esne a díjazottaknak. Mi azért gratulálunk nekik, még így megkésve is.

The bike dance

2011-01-19T21:00:00.000+01:00

A NAGY Ossa teszt

2011-01-13T05:37:00.004+01:00

Akit érdekelt olvashatta a weboldalunkon, de akit komolyabban is érdekelt az első hazai OSSA teszt, ők fellapozhatták Szelei Feri virtuális cikkét. Sok minden (ki)derült. Kellemes napot, délutánt töltöttünk együtt, valóban ismerkedtünk a motorral.

Azt hiszem az lett volna az igazi bemutató és teszt -mint a TV-ben az OCC -s fiúknál-, ha a kis szűkös, szétszakadozó triál társadalom előtt történt volna. Sajnálom, hogy erre nem igazán voltak ötletek, hol ott tudott dolog volt, és ha jól emlékszem elég sokan várták az OSSA megjelenését. Az is igaz, megint olyan dologba ütöm orrom, ami nem az én tisztem, de csak úgy eszembe jutott. Ferivel elfelejtettem arról beszélni, hogy két évvel ezelőtt miként zajlott egy teszt, egy új motor bemutatása. Személy szerint nekem tetszett volna, ha többen összejövünk és mindenki megfoghatja, kérdezgethet, előveszi gyermeki énjét és rácsodálkozik az újdonságra. Speciel, mint nem motorosnak is nagy élmény volt, szemmel lehetett látni kis apró különbségeket, hogy mennyivel másképp viselkedik, mint a többi.

...ugye azért nekem is jól áll!?

Feri, mint egy bábból előbújó lepke, úgy változott át a jegesmedvés szerelékéből az igazi, ismert Szelei Ferivé.

a báb...

...és a repdeső pillangó

Azért érdemes még egyszer visszatérni arra a kis apróságra, hogy Ferit kissé elfenekelte a hátsó sárvédő, épp hogy nem került sor mogyoró törésre :) . Kicsit összehasonlítottam két motort, a Betat és természetesen az Ossat. Valóban jelentős a különbség a sárvédők között, de magasság különbséggel korrigálható a probléma azt hiszem.

azt hiszem elég szembetűnő a különbség

A teszt során a másik problémára is rámutattunk, de természetesen, miért ne karikírozzuk ki még jobban. Ez nem más, mint az egyszerű elindulás. Sorozatosan nem sikerült berúgni a motort, cukkoltuk is Ferit, hogy most így elhízva 40 kilósan is még gyúrnia kell, Georgnak mindig sikerült (tudja a titkot), de a nap végére Feri is rájött a titokra. Azért említsük meg, volt némi aprócska pánik hangulat, mikor mindenki elindult a másik helyszín felé, no ekkor volt gondban Ferink. Mint fő okos, és természetesen társaim is -mert nekünk kibiceknek semmi sem drága-, csak úgy hanyagul a vállunk felett hátra vetettük, hogy "vagy berúgod, vagy áttold a hegyen". Georgnak megesett a szíve rajta, ezért visszafordult, elvégre ő noszogatta a teszttel akkor az a minimum, hogy a feltételt biztosítja.

x. próbálkozás :)

További képek megtekinthetők ITT

 PS.: Tavasszal újra teszteljük a gépet, legalább is Georg azt ígérte, de akkor én próbálom ki. .... vagy valamit félreértettem?

In door verseny Keszthelyen

2011-01-06T05:24:00.002+01:00

A keszthelyi First Section Trial Team meghív mindenkit az év első trial motoros versenyére. A csapat által bérelt és akadályokkal berendezett csarnokba. Az akadályok a már megszokott traktor és bányagép gumikból és egy kiszuperált Opel autóból tevődik össze.

Időpont : 2011 01. 22. 11:00

No.1 Sainz vs Coma

2011-01-06T04:40:00.000+01:00

Szerelem

2011-01-02T14:34:00.000+01:00

Azt hiszem nem vagyok egyedül ezzel a szerelemmel/szerelmemmel. Új év, újra Dakar Rally. Igaz, már csak a név és a küzdelem az eredeti, de a helyszín ismét Dél-Amerika. A Dakar 32. eseményén idén az indulók, Buenos Airestől – Buenos Airesig Argentínán és Chilén át versenyeznek. 140 autós, 170 motoros, 30 quados és 67 kamionos startolt el tegnap az ünnepélyes ceremónián Buenos Airesben, de az igazi küzdelem ma kezdődik el, az első mért szakasszal.

Sok újdonság is van, új csapatok, új autók. Egyik kedvencem Robby Gordon az új H3 Hummerral

szállt versenybe, hogy a VW Tuaregeket térdre kényszerítse. Bízom "Sanyibá"-ban, hogy idén is szépen helyt áll majd a VW csapat élén és megvédi tavalyi címét. Újdonság, de ha végig gondoljuk a Dakar és a rally történetét, akkor kiderül, csak pár éves kihagyás történt a MINI részéről, hogy megmutassák még mindig tudnak versenyautót gyártani. Az új autó a MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4 DAKAR névre hallgat. Kíváncsian várom a mai mért szakaszok eredményeit.

B.Ú.É.K

2010-12-31T20:25:00.003+01:00

Ezekkel a képekkel kívánunk boldog új évet mindenkinek. Számunkra az évben ezek voltak azok az események, melyek a triált, a motorozást emlékezetessé tette.

Boldog Új Évet Kíván a Triálbarátok csapata

Kellemes Ünnepeket

2010-12-22T12:49:00.000+01:00

Nagyon Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánunk minden kedves olvasónknak.

Egy hete megismerkedtem egy egyesülettel, és tagjaikkal. Ismételten rájöttem, ha az ember nem ismer dolgokat, sokkal könnyebben ítél, valjuk meg az esetek többségében tévesen. Ez az egyesület a DOWN Egyesület, hatalmas kis tehetségekkel. Ezen az üdvözlő lapon is az ő kezük munkája látható. Ha valaki támogatni szeretné őket, az alábbi elérhetőséget ajánlanám figyelmébe:

DOWN EGYESÜLET
4400 Nyíregyháza, Közép u. 17.
Tel.: 06 42 492-119
Adósz.: 11801370-1-15
Bankszsz.: 68800109-11048187

Megszületett a kisded...

2010-12-21T08:34:00.000+01:00

Nálunk már karácsonyi a hangulat, és még a Jézuska is kicsit előbb jött. Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy inkább a Mikulásnak kellett volna hozni ezt a kis meglepetést...

Nem véletlen a blog fejlécében az álom motor, ami mára valósággá vált. Georg a 2011 -es évet az új OSSA TR 280i motorjával kezdi. Reszkessetek... :D Azt azért nem mondanám jókívánság gyanánt, hogy kéz és lábtörést, de sok jó helyezést és örömmotorozást kívánok.

2010-12-06T07:53:00.002+01:00

Remélem mindenkinek sok ajándékot hozott a Mikulás, és egyben boldog névnapot a Miklósoknak!

Michelisz Norbi győzött az évadzáró futamon!

2010-11-23T09:10:00.000+01:00

Fantasztikus eredmény született a hétvégi autósportban, a WTCC világbajnoki futam évadzáróján. Első magyarként Michelisz Norbi az évadzáró futamot, futamgyőzelemmel fejezte be. Nem volt elég neki, hogy mint legjobb újonc zárta az évet, de az igen nehéz makaói pályán nagyszerűen tartotta maga mögött az olaszok címvédőjét Tarquinit.

Azért tartom hatalmas eredménynek, mert rengeteg probléma volt az autóval, sokszor megbüntették Norbit, mely közül a legemlékezetesebb, a Brnoi pályán történtek. De akkor sem adta fel, és bizonyított. Sok helyen olvastam, hogy Talmához hasonlították, mert ekkora nemzetközi sikert eddig csak ő ért el a motorsportban. Azt hiszem a kettőt nem lehet összehasonlítani, azért Talmánál ne feledjük szerencséje is volt a kíváló motorozásán kívül.

Díjkiosztó és tere-fere

2010-11-12T12:45:00.000+01:00

Mint a trialbaratok.hu -n olvasható a díjkiosztó ünnepség november 20 -án Budakeszin a Pizza Porta nevű hangulatos kis vendéglőben lesz, mely mint tudjátok a Fő utcán található a 38 szám alatt. (telefon: 23/450-183 ha valaki eltévedne)

Program: 13 órától elmélkedés a jövőről, majd 16 órai kezdettel, maga a díjkiosztó rendezvény veszi kezdetét.

Innen is gratulálunk minden helyezettnek, és természetesen minden résztvevőnek!

Díjkiosztó

2010-11-05T07:55:00.000+01:00

Értesülésünk szerint (mint régen a TASZSZ, Tyelegrafnoje Agensztvo Szovjetszkovo Szojuza hírügynökség), megtudtuk, hogy várhatóan november 20 -án lesz a díjátadó ünnepség a pizzériában Tibinél.

Új év, új motor?!

2010-11-02T04:53:00.002+01:00

Lehet igaz lesz az a megérzés, hogy nem véletlenül került a blog főcíménél lévő képre egy OSSA. Akkor még ez csak egy fikció volt, talán mára a valóság. Nagyon úgy fest, hogy Georg gazdagabb lesz egy ilyen motorral. Mint ahogy beszámoltunk róla, a triálbarátok is kipróbálták és nagy tetszést aratott körükben. Elszólásokból :) már tudni véljük, hogy Tomee is csatlakozik az Ossas táborhoz, így jövőre lesz mivel indulnia.

Hans Greiner - www.trialsport.de

Frigyes Turan Crash Espana 2010

2010-10-29T13:23:00.001+02:00

Teljesen más érzéseket kelt az emberben, ha olyan sportolót lát nagyot esni, akit személyesen is ismer. Szörnyű volt látni a TV-ben, de szerencsére megúszták súlyos sérülés nélkül. Fricit is megműtötték, jól vannak. Jobbulást kívánunk!

Statisztika

2010-10-21T19:36:00.000+02:00

Érdekes adatokra leltem a blog statisztikájával kapcsolatban. A blogot természetesen legtöbben mi magyarok olvassuk, tévedünk rá, de valamivel több, mint egy negyede a találatoknak az USA-ból van, és a találatok felét az Egyesült Államok, Dél-Korea, Lengyelország, Románia és Brazilia teszi ki. Számomra ez kicsit meglepetés volt. A használt szoftverek 98%-a természetesen windows, a maradék 2% pedig az egyéb.

Trial Ferlach 1976

2010-10-20T15:43:00.000+02:00

Köszi Emő, ezt mindenkinek látni kell, hatalmas... :)

Motor Trial Adam Raga 2010

2010-10-09T19:53:00.000+02:00

Jó a pizsamája, nekem is van olyan ismerősöm aki néha sisakban alszik... :D

tony bou sheffield indoor trials 2010 waterfall

2010-10-09T19:44:00.000+02:00

Fantasztikus amit csinál, az egyik kedvenc. Raga után! :)

Csapat bővítés

2010-09-29T20:15:00.000+02:00

Kis csapatunk három nagyszerű társsal bővült. Csatlakozott, mint tiszteletbeli tag Szelei Feri is, valamint Szita Viktor és Csodi. Nagyon örülünk, hogy még lelkesebb lett csapatunk, így szövödő barátságoknak köszönhetően sokkal több örömmotorozást lehet majd szervezni.
Részletek a weboldalon, a trialbaratok.hu -n

Évad zárás, vagy szakág zárás?

2010-09-20T17:28:00.006+02:00

Megtörtént az év utolsó bajnoki futama. Ki, milyen eredménnyel? Nem is tudom érdekes ez? Azt hiszem ezt a kis társaságot most jobban érdekli, hogy jövőre lesz -e Nemzeti Bajnokság, lesz -e jövőre triál. Ha jól vagyok informálva, még nem dőlt el a kérdés, ellenben a hétvégi versenyen többen is buktak. Sajnos a trialbarátok közül is. Tibi is, Georg is kicsit megviselten jött haza, Csodi feladni kényszerült a versenyt Karcsi is csak vasárnap tudott részt venni a rendezvényen.
Sajnálom, hogy nem tudtam elmenni, többeknek megígértem pedig. Elsősorban Király Árpival szerettem volna beszélni, pontosabban ő szeretett volna velem -csak ezt nem tudja-. tuti izgalmas kis eszmecsere lett volna.
Nagy esemény volt szlovák részről, hogy akik eddig a zöld nyomvonalat használták, most lementek a fehérbe és nagy nehézségek árán, sikerült elhóditani a kupát Mario Mempör kisfiától (9), Gratulálunk! Szép teljesítmény, biztosan őszinte volt az öröm otthon, az arcokon. Mint a hivatásos kakukk tojás, nem is értem miként lehet ezt a nyomvonalak közti vándorlást hivatalosan megtenni. Magyar versenyző, ha kiváltotta a licenszét, akkor egész évben csak azon a nyomvonalon versenyezhet. A szlovákok, egész évben változtatták, mert éppen fáradt, éppen sérült, éppen... stb., de így persze mindig sikerült valahol nyerniük, bajnoki pontokat szerezniük. Nem sajnáltatni akarom a magyar fiúkat, de hol van ilyenkor a FIM, vagy a MAMS? Kire vonatkoznak szabályok, és kikre nem? Örülnék, ha erre valaki tudna választ is adni. Elismerem ez így elég felületes leírás volt, de azt hiszem a lényeget tükrözi. Én kis naiv azt hittem a szakág vezető koordinálja ezt a kérdést. Ha az a cél, hogy minél többen jöjjenek a szlovákoktól akkor értem, ha az a cél, hogy a hazai élmezőnynek ne legyen nagy ellenfele akkor is értem, de akkor minek, ezt nem értem. Már ezekből a kérdéseimből is látszik valóban az örömmotorozás az igazi cél. Nem csak a saját házunk táján van bibi, hanem kicsit odébb is. Miért nem lehet hazai versenyt hazai szabályok szerint rendezni, ha mi kimegyünk, akkor az ottani szabályok szerint kell versenyezni. Érti ezt valaki? Ha nem így van akkor javítsátok ki -ha olvasná ezt valaki-.

Természetesen gratulálunk Dobor Sanyinak (aki, tegnap még tévésztár is lett, a Harley Davidson fesztivál bemutatója kapcsán) a szlovák bajnokságban elért dobogós helyezésért. Természetesen a többieknek is a B kategóriában Lenner Tibinek és Farkas Attilának, a C kategóriában Georgnak és Szita Viktornak, kezdő kategóriában pedig Farkas Zolinak és Nagy Lacinak.

Gokart

2010-09-13T18:30:00.004+02:00

Hétvégén voltam az Amatőr Gokart Bajnokság 9. fordulóján. Láttam már ilyen és hasonló szekereket, de ennyire élőben versenyt még nem. Nem hittem volna, hogy izgalmas is lehet. Ami meglepő volt számomra, az érdektelenség. A versenyzők rokonain, barátain kívül nem volt senki sem. Azt hittem a triálnál, hogy talán az a leglátogatlanabb technikai sport, de tévedtem. Itt is szeretném megköszönni Tündinek a meghívást az eseményre, és egyben gratulálok az elért csapat eredményükhöz.

Az első napon azt hittem Sipeken vagyok, mert szakadt az eső. Senkit sem tántorított el a feladattól, ki esőkabátban, ki komplett eső védőben, és volt olyan is aki csak pulóverban és farmerben rótta a szabad edzés köreit. Vicces látványt nyújtottak a teljesen átázott fiúk, lányok. Volt akinek teljes öltözéket kellett cserélnie, és olyan akinek csak kesztyűt. Teljesen meg voltam arról győződve, hogy ezek az eszközök is hasonlóan mint a F1, vagy más autós sport, van vizes gumi, de nincs. Csak a slick gumi van. Továbbá sikerült azt is megtudnom, hogy szombaton HCK azaz Hobby Cart Kupa, és vasárnap az OAGB, az Országos Amatőr Gokart Bajnokság került megrendezésre. Sajnos számomra ez még mindegy, nem igazán tudom megkülönböztetni őket. Visszatérve a szombatra, csak másnap derült ki, hogy fotózás szempontjából nem az én napom volt. A sok eső megtette "jótékony" hatását. Vasárnapra teljesen bepárásodott a felszerelésem. Kicsit több mint háromnegyed órás szárítgatás után már tudtam használni. Vasárnap verőfényes idő köszöntött ránk, már a gépek hangján is hallatszott a jó idő. Sokkal izgalmasabbá vált a verseny, szépen csúsztak a gokartok a kanyarokban, és még nézők is akadtak. Nem kell azért nagy számra gondolni, talán úgy 10-15 fő, de sokkal több ismerős és családtag.
Összességében jó kis buli volt, szívesen megyek máskor is. /Ha hívnak :)/

Tündi, alias Ropi :)

kis számmisztika, 4. hely csapatban

csak a kesztyűm...

kissé vizessen

még ilyet is láttam...

bújócska

Meghívó

2010-09-08T17:02:00.000+02:00

Szeretettel meghívunk benneteket a 2010.09.18-19. megrendezésre kerülő Magyar Köztársaság Nemzetközi Trial Bajnokság 7-8. fordulójára és 5-6 Trial Kupára. Ha szállásra van szükség hívjatok a +36 30 7479-168 telefonon.

Hétvégi túrák

2010-09-01T16:59:00.000+02:00

Beszéltem pár szót a keszthelyi és a sipeki srácokkal, meginterjúvolva őket, hogyan sikerült a rendezvényük. Mindketten azt nyilatkozták, hogy természetesen jól. A triálbarátok.hu -n olvasható Szita Viktor képes beszámolója az ő bulijukról, Farkas Attila pedig majd küldi. Természetesen azt is közzé tesszük.

Kis ausztriai körút, Gaming, Lunz és a többi...

2010-08-03T12:31:00.000+02:00

Péntek délután indultunk ki Gamingba, Georgékhoz, családostól, motorostól, bicajostól. Mint a vendégmunkások, mi is hasonló képpen felszerelkezve. Este már készülődtünk a másnapi versenyre, ezért Georg még egy kis esti kirándulást tett a templom környékére, a mentális felkészülés elősegítése végett. Másnap korán kelés -már aki részt vesz a versenyen-, készülődés és hajrá. Már fél egykor ki is értünk Bachnerékhoz a verseny helyszínére, igaz komplett ebéddel felszerelkezve. Hát -háttal nem kezdünk mondatot, de itt kell-, nem egy magyar szervezés az biztos, van mit tanulnunk. No, azért itt is vannak kivételek, mert sok szép versenyen v oltunk, de nem is rájuk gondoltam.... Azt hiszem ezt a gondolatot nyitva hagyom.

Rengeteg ismerőssel találkoztunk, pontosabban az összes szlovák élvonalbeli versenyző, és természetesen azok is kint voltak akik csak egy jó bulit, örömmotorozást szerettek volna. Nagyon jó hangulat volt végig a versenyen, a gyerekek is nagyon élvezték, no és egy szép kirándulásnak sem volt utolsó.

A verseny végét nem vártuk meg, inkább a Lunz-i tavat (Lunz am See) néztük meg. Tipikus magyar túristaként, pénz nélkül elindulva, csak a parkolásért és a belépőért kellett volna fizetnünk. :)

Nógrádi kirándulás

2010-07-23T07:45:00.000+02:00

Végre itt a hétvége, és megint egy verseny. Az elmaradt Sipeki verseny talán most pótlódik, de az időjárási előrejelzés nem sok jót ígér. Megint zápor, zivatar, erős szél és 20 fokos visszaesés a hőmérsékletben. Ez utóbbi nem is lenne probléma, csak az eső ne essen. De még mindig csak buzdítani tudok mindenkit, hogy látogasson el ebbe a fantasztikus természeti csodákkal megáldott megyébe.

A kirándulást akár össze is lehet kötni a verseny megtekintésével is. Nagyon jó hangulatú versenyt szoktak rendezni Eörsék. Igazi kis falusi hangulat, imádom.

wow :)

2010-07-09T08:53:00.001+02:00

Nagyszerű volt a hétvégi verseny! A keszthelyi fiúk ismét egy jó versenyt szerveztek. Mint a beszámolónkban is szerepelt, sok apró baleset történt a szabadedzésen, ezért kicsit könnyítettek a verseny idejére a szekciókon. Hogy miért wow a cím? Mert két triálbarát is dobogós lett! Georg kézsérülésével szenvedve lett második, Rigó Karcsi pedig harmadik a kezdeti esések, küllő elvesztés ellenére. Nagyon érdekes volt, hogy minél keményebbek voltak az esések, annál jobb eredményt értek el a versenyzők, lásd: Dobor Sankót is.

a verseny egyik főszereplője :)

Még egy kis freestyle bike

2010-06-15T18:11:00.001+02:00

Lassan már kezdem kiismerni ezt a sportot, igaz ez az utcai változat nem éppen a sport része, de ez azt hiszem mellékes. A múltkori csapat kissé kibővült, talán úgy 15 főre. Hihetetlen figurákat tudtak csinálni a srácok. Először a belvárosban láttuk meg őket, de a deszkások és a bicósok nem éppen jó haverok, így valakinek menni kellett. Nem a deszkások voltak...

Mivel, már múltkor megígértem, hogy kicsit istápolom őket, így eleget is szeretnék tenni eme kötelezettségemnek. Jó lenne, ha valaki feltudná karolni ezeket a lelkes fiatalokat, és biztosítana nekik egy helyet ahol kedvükre ugrálhatnak a levegőbe, eshetnek, kelhetnek. Nem sok befektetés kéne, némi szabad terület, föld, amiből az ugratókat igényük szerint megcsinálják, azután jöhetnek a versenyek is akár.
Még több kép a facebook-on

Nitra

2010-06-08T08:44:00.001+02:00

Végetért megint egy versenynap, pontosabban kettő. Nagyon jól szervezett verseny, kellemes időtöltés volt. Sok meglepetés nem történt a végkifejletet tekintve, Vlado nyerte a versenyt az "A" kategóriában azaz sárga nyomvonalon. Dobor Sanyi az első nap a második, következő nap a harmadik helyen végzett. Gratulálunk neki!

A mi fiaink is kitettek magukért, sajnos Csodi motorja egy nagyobb bukfenc után megadta magát, így a versenyt feladni kényszerült. Rigó Karcsi is erején túl teljesített, a második napon ő is bukott, így inkább visszavonulót fújt. Sajna a második nap volt a fordulópont, Georg is elfáradt, mindketten a III. fordulóban kényszerültek a feladásra, viszont Tibi végig ment és a 21., majd a 25. helyen végzett.

Mindenkinek Szívből gratulálunk, edzés nélkül ezek is nagy eredmények. Részletesen majd a beszámolókban a triálbarátokban.

Freestyle bike

2010-05-30T19:39:00.003+02:00

Ma egy nagyon helyes kis csapattal sikerült megismerkednem, Dóri lányom révén. Elhívtak a srácok, hogy kéne nekik egy két kép, hogy milyen jól bicóznak. Hazudok, Dórit hívták, ő pedig engem. Azt hiszem a szakadó esőben is sikerült megismerni egy lelkes kis csapatot, akik élnek halnak a bicózásért (ezt így mondják, csak azért, hogy le ne égessem magam). Ezek a srácok megérdemelnek egy kis helyet itt ezen az oldalon, hiszen a lelkesedésük hihetetlen.

Ízelítőül egy-két kép. Ha egyszer kisüt rájuk a nap akkor talán több is lesz. A résztvevőkről néhány szó, Keszi Robi, Mihalik Kristóf, Kondé Bálint, Varga Márk és Alexa Attila. Robii nyáron lesz 2 éve, hogy űzi ezt az extrém sportot, míg a többiek csak egy éve.
Az azonnali visszajelzésekből már tudjuk, hogy ők is jól érezték magukat ebben a borus időben, és tetszenek azért a képek is.

Ígéretet tettem a fiúknak, hogy ha jók lesznek :) és kilátogatnak Budakeszire a triál pályára, összemérhetik erejüket a helyi srácokkal. Kis kupa, kis emléklap, nagy élmény!

Gyereknap

2010-05-30T13:51:00.001+02:00

Nagyon jól sikerült, jó hangulatú kis bulit sikerült összehozni a tegnapi napra. A 10 órai kezdésnél talán még kicsit aggódtunk is, hogy alig jönnek, de mindez egy negyed óra alatt megváltozott. Szépen lassan elkezdtek szállingózni az emberek, és főként a sok gyerek. Jó volt látni az arcukon az őszinte érdeklődést, főként a motorok iránt. Sokan kipróbálták a kis triálbiciklit is a pályán és azon kívül is. Viszont amit Tóth Geri művelt a biciklis bemutatójával, ott többeknek leesett az álla.

Sokan jelentkeztek a versenyre is, számszerint 26 fő, többsége a sárga (nehezebb) pályát választotta. A kis verseny végén a nyertesek (1-3 helyezett) kupát, míg az induló mindegyike emléklapot kapott.

Gyereknapi előzönge

2010-05-28T17:16:00.000+02:00

Kicsit kezdek elkeseredni, holnapra van szervezve a gyereknapi program, sok bemutatóval, ügyességi feladatokkal, büfével és egyéb sok jóval, de az időjárási előrejelzések megint nem azt mutatják ami egy gyereknaphoz illik.

A lényeg, hogy teljes erőbedobással készülünk és tart, ameddig tart, de megrendezzük.

Nitrai készülődés

2010-05-27T23:14:00.001+02:00

Ne feledjétek a szinvonalas verseny feltétele a hosszú ujjű póló és az első féktárcsavédő, no és a satöbbi. Ha még nem sikerült elverned 30-40 Eurot, akkor irány Ausztria, féktárcsavédőért, mert pólót azt itthon is kapsz, akár már 5 ezerért. :)

Ha számolgatunk akkor a nevezéssel, szállással, egyebekkel talán kijövünk ügyeskedve, úgy 150 Euroból (~ 41 ezer Ft).

Ha ez igaz, lehet egy páran nem jönnek el...

Készülődés...

2010-05-19T21:05:00.000+02:00

Már nem is kell olyan sokat aludni a gyerkőcöknek, és itt a gyereknap. Mi is gondoltunk rájuk és nagy igyekezettel nekiálltunk szervezkedni. Olyan jól sikerült Tibi részéről a szervezést elindítani, hogy a város önkormányzata megkérte, hogy a hivatalos gyereknap előtti napon rendezzük meg. Ha minden jól sikerül igen látványos és élménydús lesz ez a szombati nap. A gyerekek kiválóan szórakozhatnak, az ügyesebbek akár egy kupával is hazatérhetnek, vagy esetleg egy oklevéllel.

A helyszín könnyen megközelíthető a Budakeszi Tesco parkolójától gyalogosan a Farkashegyi reptér irányába, kb. 800 méter séta. Az útvonalat kijelöljük majd a jobb láthatóság kedvéért.

Már most kérnénk mindenkit aki kocsival jön, hogy a parkolóban hagyja az autóit, mert a helyszínen nincs mód parkolásra, valamint nem vállalunk felelősséget az autókban keletkezett károkért, ha megsérül a földúton.

Verseny előtt

2010-05-14T14:36:00.001+02:00

A meteorológia nem kecsegtet valami sok jóval. Szombatra és vasárnapra is, de főként vasárnapra mond országos esőzést. Azt hiszem akkor ez már tekinthető hagyománynak is akár, ha Sipeken verseny, akkor eső is. No, majd elválik. A Triálbarátok csapata azért ott lesz a versenyen, igaz kicsit hiányosan, de képviseltetjük magunkat.

Sipek

2010-05-11T16:15:00.001+02:00

Már nem kell sokat aludni és elérkezik a hazai bajnokság következő fordulója, Nógrádsipeken. Ez a hangulatos kis nógrádi "zsákfalu" mindig kellemes meglepetéseket tartogat az odalátogatónak. Nagyon jó pályát építenek, jó a hangulat és a kaja is. Kíváncsian várom Szita Viktor szereplését is, mennyire tudja a hazai pálya előnyeit magáévá tenni. Visszatérve még a faluhoz, már csak a környezetért megéri eljönni családostól. Fantasztikus kirándulóhelyek vannak a környéken, tavaly jó néhányat meg is látogattam közülük. Innen már nincs is olyan messze Hollókőn a falumúzeum, Szécsényben a Forgách kastély, Horpácson a Mikszáth-kúria, még talán belefér Ipolytarnócon az ősmaradványok megtekintése. Röviden ennyit a kultúráról. Nem tudom a szervezőknek mit sikerült intézni, de az idei versenyre is esőt jósolnak a meteorológusok. Szombati edzésnapon országos eső várható, a verseny napján erős szél, és az északi országrészen eső, zápor várható. Nem szeretném ha megint elázna a felszerelésem :)

Gyereknapi előzetes

2010-05-05T16:00:00.000+02:00

A napokban megjelent Budakeszi Hírmondó című helyi újságban, már programajánlóként szerepelt a május 29-i rendezvény. A triálbarátok oldalra a héten már felkerül az előzetes program.

Még mindig Battáról...

2010-04-29T12:34:00.001+02:00

Örömteli hír számunkra, hogy a Triálbarátok csapata -akik II.osztályban indulnak- igen jól szerepelt. Aki olvassa a weboldalunkat, ők már tudják, hogy az első nap Georg a 2. lett; Rigó Karcsi 3.; Csodi 7.; Tibi pedig a 9. helyen végzett. Második napon, csak Georg tudott javítani, ő első; Karcsi maradt a 3. helyen; Csodi sajna rontott egy helyet, így a nyolcadik lett, Tibi pedig betegsége miatt feladni kényszerült a versenyt, és maradt a kilencedik helyen.

Sipeken majd sok múlik, jelenleg Georg és Szita Viktor egyforma pontszámmal szerepel a bajnokságban. Viktornak úgy mond könnyű dolga lesz, hisz élvezi a hazai pálya előnyeit. Georgnak fel kell kötnie a weißwäsche-t, hogy stílszerű legyek.

Batta

2010-04-26T19:35:00.002+02:00

Ma szinte mindenütt csak Százhalombatta nevét lehet látni. Nagyon jól sikerült rendezvényen voltunk, Rigó Karcsiék megint kitettek magukért. Remélem jövőre is megismétlik, és lesz egy "hófehér" pálya is, ha még is indulnék. Magyarul, sík legyen :) .

Visszatérve a versenyhez, és itt nem is az igazi versenyre szeretnék kitérni, hanem a versenynek volt egy ifjú résztvevője. Apukája sem akárki, hisz, itt mindenki ismeri. Mario Mempör kisfiáról van szó. Már a pálya bejárásnál látszott, hogy a vérében van a triál, motor nélkül végigjárta a pályát, ahol dőlni kellett, dőlt, ha ugratni kellett, ugrott. Öröm volt nézni, milyen komolyan csinálta. Ügyesen szerepelt a pályán is, több szekciót is sikerült neki nullásra produkálni. Azért néha vele is történtek balesetek. Tanúja voltam a kissé spártai nevelésnek, amikor az egyes szekció leküzdését gyakorolták. Hiába nem ért le a lába a földről és az automata motorban nem volt elég erő, hogy felhúzza magát a rönkön, azért eljött a siker, és a boldogság is látsuzott az arcán. Még Szelei Feri is szájtátva nézte mire képes a kissrác. Szinte fogadni mernék, hogy még találkozunk a nevével.

Steinbach második nap

2010-04-20T19:22:00.004+02:00

A lelkes keszthelyi fiúk, akikkel Georg megbeszélte, hogy részt vesznek vele együtt a versenyen, nem mentek el. Azt hiszem egy ilyen lehetőséggel illett volna élni. Röviden ennyit bevezetőnek.

A versenyről nem tudok sok jót mondani, Georg ügyesen szerepelt, végig az első tíz között volt a sajnálatos balesetéig. Itt olyan szerencsétlenül esett, hogy még mentőt is hívtak hozzá, de szerencsére csak az egyik ujja zúzódott. Ezzel a kis malőrrel a jó szereplés is bukott.

Steinbach első nap

2010-04-17T20:55:00.001+02:00

Az elmúlt napok esőzései az osztrák pályát sem hagyták "szárazon"..Meredek és főleg rendkívül csúszós szekciók váltották egymást.IGAZI volt a verseny hangulat ennek következtében! Holnapra várjuk a lelkes keszthelyi csapatot! HAJRÁ FIÚK!!

Verseny, Steinbach

2010-04-14T06:06:00.000+02:00

Hétvégén április 17-18 -án ismét bajnokság lesz Ausztriában Steinbachban. Természetesen Georg már készül. Ha megérkezik beszámolunk az eseményekről.

Szponzori lehetőség

2010-04-13T18:28:00.002+02:00

Talán....

Még nem biztos, de....

Reméljük, tárgyalásaink eredményesek lesznek, és egy média támogatóval büszkélkedhetünk már a százhalombattai versenyen.

További részleteket, majd a szerződés aláírását követően.

Újdonságok

2010-04-12T07:49:00.002+02:00

Weboldalunkon elindítottuk a fórum rovatot. Itt, megoszthatjátok ötleteiteket, gondolataitokat, arról, hogy szerintetek, mi vihetné előbbre Magyarországon a triál sportot! MINDENKI véleményre kíváncsiak vagyunk – legyen az versenyző vagy a versenyigazgatóság maga!

Ha valakinek lesz új témája, dobja fel, vezesse be.

Indulás

2010-04-11T08:53:00.000+02:00

Remélem sikeres próbálkozás lesz ez a kis akció, talán weboldalunkon némi kis helyet is tudunk spórólni, ha bizonyos dolgokat itt teszünk közzé.